RetroArmsin rataslaatikot on valmistettu CNC-koneistamalla yhdestä EN AW 7075 T651 -alumiinipalasta, minkä takia ne kestävät ikuisuuden suurenkin rasituksen alla, toisin kuin valetut rataslaatikot. Yhdestä palasta koneistetun rataslaatikon toinen etu on työmenetelmän tarkkuus. Enään sinun ei tarvitse kärsiä epätarkkojen mittojen aiheuttamista shimmitys- tai yhteensopivuusongelmista. Nämä rataslaatikot ovat uusinta erää, joita onkin paranneltu matkan varrella paremmin yhteensopiviksi eri valmistajien osien kanssa käyttäjiltä saadun palautteen perusteella.

Kaksiosainen split gearbox on suunniteltu helpompaa huoltoa varten. Vaihtaaksesi männän sinun ei tarvitse avata alakertaa ja shimmitys ei mene vahingossakaan sekaisin. Rataslaatikkoon mukana ei tule hoppikammiota, jonka vuoksi voit valita haluamasi hoppikammion. RetroArms suosittelee split gearboxin kanssa käytettäväksi 21,4mm suutinta.

Ominaisuudet

• QSC (Quick Spring Change) – Pikajousenvaihto ja laakeroitu jousenohjain. QSC helpottaa myös rataslaatikon avaamista ja kasaamista.
• Vahvistusviilaukset – kulmat on pyöristetty valmiiksi, joten etuosaan aiheutuva rasitus on pienempää
• Johdoilla paremmin suunniteltu ja suojattu läpivienti – moottori tai rattaat eivät raavi eristettä rikki
• Tarkat mitat ja hyvät tapit – ratashaka, liipaisin ja pienet jouset eivät pompi pois paikoiltaan niin helposti. Liipasinkoneiston, suutinlevyn ja ratashaan jousten tapeissa kolot jousta varten
• Vaihdinlevyä varten on lisätty ura, jotta se pysyisi paremmin paikoillaan
• Kyljessä aukkoja, joista voi tarkistaa männän ja sektorirattaan kohtauskulman sekä vapauttaa ratashaan
• Kestävät kierteet
• Puoliskot keskitetty urien ja ulokkeiden avulla
• 9 mm laakeripesä

Pakkaus sisältää

• Rataslaatikko
• Laakeroitu jousenohjain
• Ruuvit

HUOM! Älä käytä Retro Arms CNC-rataslaatikoiden kanssa MAXX MODEL sylinterinpäätä tai muita vastaavia, jotka eivät välitä iskua rataslaatikon etureunaan. Sylinterinpään oikeassa asennossa pitämiseen tarkoitettujen tappien ei tule ottaa vastaan männän iskua. Yhteensopimattoman sylinterinpään käyttö rikkoo rataslaatikon.

Sisäosien asennus vaatii kokemusta ja taitoja. Markkinoilla on paljon airsoft-valmistajia ja jokainen luo osilleen omat standardinsa. Tästä syystä eri valmistajien osia käyttäessä osia voi joutua sovittamaan. Suosittelemme vain sellaisten valmistajien osien käyttöä, jotka ovat suoraan Tokyo Marui -yhteensopivia yhteensopivuusongelmien välttämiseksi.