Kuvaus
Harva ase kantaa mukanaan yhtä vahvaa historiallista painolastia kuin SVD Dragunov. Neuvostoliiton vastine länsimaiden tarkkuuskivääreille suunniteltiin jo 1960-luvulla, mutta se ei ole jäänyt historiaan – päinvastoin. SVD on ollut käytössä yli 30 maassa, ja se tunnetaan niin elokuvista, dokumenteista kuin oikeista konflikteista. Asetta on hankittu myös Suomen Puolustusvoimien käyttöön ja asemalli onkin tuttu monelle varusmiehelle.
LCT:n SVD AEG tuo tämän klassikon airsoft-pelaajien ulottuville sähkötoimisena versiona, joka huokuu autenttisuutta ja tarjoaa huippuluokan suorituskykyä pitkän matkan ammuntaan. Tämä ase ei ole pelkkä airsoft-replika – se on kunnianosoitus legendalle, jota myös suomalaiset tarkka-ampujat ovat kantaneet olallaan.
Edistynyt tekniikka & koneisto
LCT SVD ETU:n sisälle kätkeytyy täysin uudistettu sähkömekanismi. Aseessa on MOSFET-piiri ja ETU (Electronic Trigger Unit), jotka yhdessä parantavat laukaisuvasteen nopeutta, suojaavat liipaisinkoskettimia ja mahdollistavat tehokkaan virrankäytön. Tämä tekee aseesta erittäin luotettavan erityisesti kun asetta käytetään tehokkailla jousilla puoliautomaattisessa ammunnassa airsoft-tarkkuuskiväärien teholuokissa.
Aseen koneisto pohjautuu alun perin Real Swordin esittelemään SVD ratkaisuun, josta LCT on jatkokehittänyt oman versionsa. Aseen vahvistettu gearbox käyttää 9 mm kuulalaakereita, CNC-koneistettuja sisäosia ja teräshampaista polykarbonaattimäntää. QD-pikajousenvaihtomekanismi mahdollistaa jousen nopean vaihdon ilman koko aseen purkamista. Pikajousenvaihtoon pääsee käsiksi suoraan laatikonkannen poistamisen jälkeen.
| Ominaisuus | Tiedot |
|---|---|
| Malli | SVD (Puuversio) ETU |
| Rungon materiaali | Täysteräs |
| Kokonaispituus | 1225 mm |
| Paino | 3,9 kg |
| Sisäpiipun pituus | 700 mm |
| Piipun kierre | Kiinteä valettu (ei irrotettavaa kierrettä) |
| Hop-up -yksikkö | Metallinen |
| Lipaskapasiteetti | 55 kuulaa |
| Lähtönopeus | n. 120 m/s 0,20g kuulalla |
| Blowback / rekyyli | Ei |
| Pikajousenvaihto (QD Spring) | Kyllä |
| MOSFET | Kyllä, LCT ETU |
| Laakerit | 9 mm laakerit |
| Johdotus / Sijainti | 16 AWG, johdotus etukahvaan |
| Sylinteri | Messinkiä, kromipinnoitettu |
| Sylinterinpää | CNC-työstetty alumiiniseos |
| Mäntäpää | CNC-työstetty alumiiniseos |
| Mäntä / hampaat | Polykarbonaatti / Teräshampaat |
| Jousenohjain | Teräksinen kuulalaakerijousenohjain |
| Moottori | 8.4V DC, 26 500 rpm |
| Suositeltu akku | 7.4V 20C LiPo, Deans-liitin (alle 362 FPS / 110 m/s) 11.1V 20C LiPo, Deans-liitin (yli 362 FPS / 110 m/s) |
https://www.youtube.com/watch?v=lb2nVNgzqUc
https://www.youtube.com/watch?v=MxKabWfluZg
https://www.youtube.com/watch?v=TJPycG1drGA
